<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Коллекция: Кандидат технічних наук, доцент кафедри агроінженерії</title>
    <link>http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/216</link>
    <description>Кандидат технічних наук, доцент кафедри агроінженерії</description>
    <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 12:13:34 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-03-09T12:13:34Z</dc:date>
    <item>
      <title>КОНСТРУКТИВНЕ ВДОСКОНАЛЕННЯ КОЛІСНОГО РУШІЯ З МЕТОЮ ПІДВИЩЕННЯ ЯКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ ЙОГО КОЧЕННЯ</title>
      <link>http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1793</link>
      <description>Название: КОНСТРУКТИВНЕ ВДОСКОНАЛЕННЯ КОЛІСНОГО РУШІЯ З МЕТОЮ ПІДВИЩЕННЯ ЯКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ ЙОГО КОЧЕННЯ
Авторы: Петров Л.М. , Борисенко Т.М., Павлішин П.М.  , Лисий О.В.; Петров Л.М. , Борисенко Т.М., Павлишин П.М. , Лысый О.В.; Petrov L.M, Borisenko T.M., Pavlishin P.M., Lisiy O.V.
Аннотация: Розглянуто застосування диференціальних рівнянь до розробки методики&#xD;
розв’язання задач кочення колеса в умовах його зв’язку з прошарками опорної&#xD;
поверхні. Проведено математичний аналіз і отримано дані для описання кочення&#xD;
колісного рушія по опорній поверхні з різними фізичними властивостями при його&#xD;
експлуатації в різних умовах.; Рассмотрено применение дифференциальных уравнений к разработке&#xD;
методики решения задач качения колеса в условиях его связи с прослойками опорной&#xD;
поверхности. Проведен математический анализ и получены данные для описания&#xD;
качения колесного движителя по опорной поверхности с различными физическими&#xD;
свойствами при его эксплуатации в различных условиях.; The application of differential equations for the development of methods to solve&#xD;
problems of wheel rolling in connection with the bearing surface layers is considered. The&#xD;
mathematical analysis of the obtained data to describe the paddle wheels rolling on the&#xD;
supporting surface, with different properties for its use in different conditions, is carried&#xD;
out.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1793</guid>
      <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>УДОСКОНАЛЕННЯ ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧИХ ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ОБРОБІТКИ ГРУНТУ ШЛЯХОМ ВИКОРИСТАННЯ КОМБІНОВАНИХ МТА</title>
      <link>http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1789</link>
      <description>Название: УДОСКОНАЛЕННЯ ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧИХ ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ОБРОБІТКИ ГРУНТУ ШЛЯХОМ ВИКОРИСТАННЯ КОМБІНОВАНИХ МТА
Авторы: Петров Л.М., Павлішин П.М., Вишневий С. М.; Петров Л.Н., Павлишин П.Н., Вишневый С. М.; Petrov L.M., Pavlyshyn P.M., Vishneviy S.M.
Аннотация: В статті виконано аналітичний огляд сучасних енергонасичених тракторів з метою їх використання на складних сільськогосподарських операціях з метою розширення їх функціональних можливостей на пахоті. Також зроблено спроба виявити можливості конструктивного удосконалення технологічних операцій по обробітку грунту. На основі великого фактичного матеріалу відносно мобільних енергетичних засобів розроблено конструктивне удосконалення ходової системи мобільного засобу з метою поліпшення операцій обробітку грунту. Сучасне виробництво енергонасичених тракторів знаходиться в стані скорочення та морального старіння повністю ліквідовано тракторні заводи, нерозширюється галузь проведення випробувань нових тракторів з метою їх сертифікації, щодо використання. Відчуваючи катастрофічний стан мобільного енергетики, підприємства, які виробляють трактор приступають до розробки і організації дрібносерійного виробництва тракторної техніки. При цьому трактори продовжують поділятися на гусеничні та колісні, не враховуючи, що в одному мобільному енергетичному засобі можна поєднати колісний і гусеничний рушій. В проведеній роботі ця спроба була здійснена. З метою усунення недоліків, які супроводжують енергонасичені трактори в статті запропоновано використовувати на колісних рушіях спеціальні технологічні ємності, які допомагають в технології обробітку грунту без ушкодження та додаткового ущільнення опорної поверхні.; В статье выполнен аналитический обзор современных энергонасыщенных тракторов с целью их использования на сложных сельскохозяйственных операциях с целью расширения их функциональных возможностей на пахоту. Также сделана попытка выявить возможности конструктивного усовершенствования технологических операций по обработке почвы. На основе большого фактического материала относительно мобильных энергетических средств разработаны конструктивное усовершенствование ходовой системы мобильного средства с целью улучшения операций обработки. Современное производство энергонасыщенных тракторов находится в состоянии сокращения и морального старения полностью ликвидировано тракторные заводы, нерозширюеться отрасль проведения испытаний новых тракторов с целью их сертификации, об использовании. Чувствуя катастрофическое состояние мобильного энергетики, предприятия, производящие трактор приступают к разработке и организации мелкосерийного производства тракторной техники. При этом тракторы продолжают делиться на гусеничные и колесные, не учитывая, что в одном мобильном энергетическом средстве можно совместить колесный и гусеничный движитель. В проведенной работе эта попытка была осуществлена. С целью устранения недостатков, которые сопровождают энергонасыщенных тракторов в статье предложено использовать на колесных движителях специальные технологические емкости, которые помогают в технологии обработки почвы без повреждения и дополнительного уплотнения опорной поверхности.; In the article an analytical review of modern energy-intensive tractors is carried out for the purpose of their use on complex agricultural operations with the purpose of expanding their functionality on arable land. An attempt was made to find out the possibility of constructive improvement of technological operations on soil cultivation. On the basis of a large actual material on mobile power products, a constructive improvement of the running gear system of the mobile vehicle was developed to improve soil cultivation practices.Modern production of energy-intensive tractors is in a state of reduction and aging, tractor factories are completely eliminated, the field of testing new tractors for the purpose of their certification, for use is not expanding. Feeling the catastrophic state of mobile energy, enterprises that produce a tractor begin to develop and organize small-scale production of tractor technology. In this case, tractors continue to be divided into crawler and wheeled, notwithstanding that one mobile power vehicle can combine a wheeled and crawler. In this work, this attempt was made.In order to eliminate the disadvantages that accompany energy-intensive tractors in the article it is proposed to use special technological capacities on wheeled motors, which help in the technology of cultivating soil without damage and additional sealing of the supporting surface.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1789</guid>
      <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ВИКОРИСТАННЯ ЕНЕРГЕТИЧНИХ ЗАСОБІВ З РОЗШИРЕННЯМ ЇХ ФУНКЦІОНАЛЬНИХ МОЖЛИВОСТЕЙ</title>
      <link>http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1787</link>
      <description>Название: ВИКОРИСТАННЯ ЕНЕРГЕТИЧНИХ ЗАСОБІВ З РОЗШИРЕННЯМ ЇХ ФУНКЦІОНАЛЬНИХ МОЖЛИВОСТЕЙ
Авторы: Петров Л.М., Павлішин П.М., Шостаковський О.А.; Петров Л.Н., Павлишин П.Н., Шостаковский О. А.; Petrov L.M., Pavlyshyn P.M., Shostakovsky O.А.
Аннотация: В статті виконано аналітичний огляд сучасних енергонасичених тракторів з метою їх використання на складних сільськогосподарських операціях з метою розширення їх технологічних можливостей. Також зроблено спроба виявити шляхи удосконалення таких технологічних операцій по напрямках с.г. виробництва на основі великого фактичного матеріалу відносно мобільних енергетичних засобів. Аналіз великої кількості досліджень мобільної тракторної енергетики та розробок нових моделей енергонасичених тракторів з метою їх використання в АПК, інструментів щодо їх пропонування на різноманітних технологічних операціях, а також розширення базових фізичних параметрів (вихідних параметрів) таких машин і їх двигунів охоплює велику галузь блоку механізації АПК. Сучасне виробництво енергонасичених тракторів знаходиться в стані скорочення та морального старіння повністю ліквідовано тракторні заводи, не розширюється галузь проведення випробувань нових тракторів з метою їх сертифікації, щодо використання. В даний час, мабуть, відчуваючи катастрофічний стан мобільного енергетики, деякі підприємства приступають до розробки і організації дрібносерійного виробництва тракторної техніки. При цьому трактори продовжують поділятися на гусеничні та колісні. Велика кількість оновленої енергонасиченої техніки має недоліки, такі як, по-перше, ці трактори не відрізняються від тих машин, які б-чи розроблені багато років тому ні з технічної структурі (фактично ДТ-75, МТЗ-100), ні по тяговому класу - 3; по-друге, вони як і раніше не мають ніяких додаткових пристроїв для розширення агрегатування. Певний виняток становить машина класу 5, розроблена свого часу в НАТІ і допрацьована зараз колективом конструкторів Агромашу, але також без додаткових пристосувань. Особливість всіх машин - це можливість установки гумоармовані гусениць.; В статье выполнен аналитический обзор современных энергонасыщенных тракторов с целью их использования на сложных сельскохозяйственных операциях с целью расширения их технологических возможностей. Также сделана попытка выявить пути совершенствования таких технологических операций по направлениям с.г. производства на основе большого фактического материала относительно мобильных энергетических средств. Анализ большого количества исследований мобильной тракторной энергетики и разработок новых моделей энергонасыщенных тракторов с целью их использования в АПК, инструментов по их предложения на различных технологических операциях, а также расширение базовых физических параметров (исходных параметров) таких машин и их двигателей охватывает большую область блока механизации АПК. Современное производство энергонасыщенных тракторов находится в состоянии сокращения и морального старения полностью ликвидировано тракторные заводы, не расширяется область проведения испытаний новых тракторов с целью их сертификации, об использовании.В настоящее время, пожалуй, чувствуя катастрофическое состояние мобильного энергетики, некоторые предприятия приступают к разработке и организации мелкосерийного производства тракторной техники. При этом тракторы продолжают делиться на гусеничные и колесные. Обилие обновленной энергонасыщенных техники имеет недостатки, такие как, во-первых, эти тракторы не отличаются от тех машин, которые-либо разработанные много лет назад ни с технической структуре (фактически ДТ-75, МТЗ-100), ни по тяговому классу - 3; во-вторых, они по-прежнему не имеют никаких дополнительных устройств для расширения агрегатирования. Некоторое исключение составляет машина класса 5, разработанная в свое время в НАТИ и доработана сейчас коллективом конструкторов Агромаша, но также без дополнительных приспособлений. Особенность всех машин - это возможность установки резиноармированные гусениц.; An analytical review of modern energy-intensive tractors was conducted in the article with the aim of their use in complex agricultural operations in order to expand their technological capabilities. An attempt is also made to find ways to improve such technological operations in the direction of this region. production based on large actual material relative to mobile energy products. The analysis of a large number of researches of mobile tractor energy and the development of new models of energy-intensive tractors for the purpose of their use in the agroindustrial complex, the instruments for their offering in various technological operations, as well as the expansion of the basic physical parameters (output parameters) of such machines and their engines encompasses a large branch of the mechanization unit of the AP .Modern production of energy-intensive tractors is in a state of reduction and aging, tractor factories are completely eliminated, the field of testing new tractors for the purpose of their certification, for use is not expanded. At present, apparently, experiencing a catastrophic state of mobile energy, some enterprises are beginning to develop and organize small-scale production of tractor technology. In this case tractors continue to be divided into crawler and wheeled tractors. A large number of renewed energy-consuming equipment has drawbacks, such as, firstly, these tractors do not differ from those machines that have been developed many years ago either from the technical structure (in fact, the DT-75, MTZ-100), not by the traction class - 3; and secondly, they still do not have any additional devices to expand aggregation. A certain exception is the car of class 5, developed at one time in NATI and has now been refined by the team of designers Agromash, but also without additional adaptations. The peculiarity of all machines is the ability to install trailed lorries.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/1787</guid>
      <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ЗАСТОСУВАННЯ МОБІЛЬНОГО ЕНЕРГЕТИЧНОГО ЗАСОБУ З ОСЦИЛЯТОРНИМ КОЛІСНИМ РУШІЄМ В СІЛЬСЬКОМУ ГОСПОДАРСТВІ</title>
      <link>http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/976</link>
      <description>Название: ЗАСТОСУВАННЯ МОБІЛЬНОГО ЕНЕРГЕТИЧНОГО ЗАСОБУ З ОСЦИЛЯТОРНИМ КОЛІСНИМ РУШІЄМ В СІЛЬСЬКОМУ ГОСПОДАРСТВІ
Авторы: Петров, Л.М.; Петров, Л.Н.; Petrov, L.; Сікорський, С.М.; Сикорский, С.Н.; Sikorskiy, S.
Аннотация: Розроблений спосіб підвищення динамічності тягово-транспортного засобу,&#xD;
який включає передачу крутного моменту колісним рушієм та довантаження&#xD;
колісних рушіїв гравітаційною складовою, відрізняється тим, що крутний момент на&#xD;
рушії реалізують в осциляторному режимі.; Разработанный способ повышения динамичности тягово-транспортного средства, которое включает передачу крутящего момента колесным движителем и догрузка колесных движителей гравитационной составной, отличается тем, что&#xD;
крутящий момент на движителе реализуют в осциляторном режиме.; The developed mode of increase of dynamism of a hauling-vehicle which engages&#xD;
drive twisting the moment wheel movers and gravitational compound, differs that twisting&#xD;
on mover realize the moment in escalator a mode.
Описание: The developed mode of increase of dynamism of a hauling-vehicle which engages&#xD;
drive twisting the moment wheel movers and gravitational compound, differs that twisting&#xD;
on mover realize the moment in escalator a mode.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://lib.osau.edu.ua/jspui/handle/123456789/976</guid>
      <dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

